Стальная гусеничная ходовая часть для колонкового бурения Производители

Мы производим коробку передач лебедки GFT160W3 более 10 лет. Это идеальный приводной компонент подъемного механизма. Он широко применяется в подъемных механизмах автокранов, гусеничных кранов, судовых кранов и портовых кранов.

Мы специализируемся на производстве изготовленных на заказ ходовых частей со стальными гусеницами. Мы изготавливаем ходовую часть со стальными гусеницами по индивидуальному заказу для ваших потребностей в мобильности, а наша ходовая часть со стальными гусеницами по индивидуальному заказу может выдерживать нагрузку до 50 тонн, поддерживать двухскоростную главную передачу и двигаться со скоростью 0–7 км/ч при уклоне до 60 %.

Мы имеем 20-летний опыт производства поршневых гидравлических двигателей серии NHM100. Его можно полностью заменить поршневым гидравлическим двигателем прерывистой серии NHM100 по производительности и размерам, но с низкой стоимостью и быстрой доставкой. Использование тайваньского сальника NAK не приводит к утечке масла.

Мы имеем 20-летний опыт производства гидравлических приводных двигателей серии NHM2. Его можно полностью заменить гидравлическим приводным двигателем прерывистого действия серии NHM2 по производительности и размерам, но при этом низкая стоимость и быстрая доставка. Использование тайваньского сальника NAK не приводит к утечке масла.

Мы производим поршневой гидравлический двигатель серии GM2 на основе технологии гидравлического двигателя ИТАЛИЙСКОЙ серии SAI GM, но с некоторыми усовершенствованиями. Его можно полностью заменить двигателем SAI по производительности и размерам, но при этом он имеет низкую стоимость и быструю доставку. Он отличается высокой механической эффективностью, высоким крутящим моментом и малым объемом.

Мы специализируемся на производстве ходовой части с резиновыми гусеницами для буровых установок. Мы изготавливаем ходовую часть с резиновыми гусеницами по индивидуальному заказу для ваших потребностей в мобильности. Наша ходовая часть с резиновыми гусеницами может выдерживать нагрузку до 50 тонн, поддерживает двухскоростную главную передачу и движется со скоростью 0–7 км/ч при уклонах до 60%.